预售价33.5-46万元,腾势D9让你心动了么?

0

点击观看视频:预售价33.5-46万元,腾势D9让你心动了么?

5月16日,腾势首款豪华MPV——腾势D9正式开启预售,DM-i超级混动和纯电共6个配置版本,预售价33.5万元-46万元。另外还有一款限量发售99辆的创始版,预售价为66万元。

问题来了,花上33.5万元-46万元买一辆MPV,除了新能源,真的会比丰田赛那、别克GL8这些老炮们更香么?

发布会上谈到了腾势D9的一个功能——利用方向盘和车内15.6英寸的中控大屏玩游戏。中控屏玩游戏很多车都有,不过腾势这次是把方向盘也作为游戏模拟器的一部分。

特别的设计,当你玩游戏的时候,方向盘可以实现与车辆转向机构分离,就是你打方向时轮胎不会转动。这个功能传统燃油车肯定办不到。

新能源豪华MPV确实有很多玩法,例如可实现5G速联的腾势Link超智能交互座舱,它拥有全球首搭的七屏互联设计,基本上每个座位前面有一块屏。不知道玩游戏时能不能实现七屏互联?那就有意思了。

再谈到智能语音系统之优秀,也这是传统MPV做不到的。腾势D9配合黑金、扁平化的UI设计和全场景智能语音系统,支持四音区连续对话,就是说车内的每一位家庭成员都能很好与语音系统互动。

电动化、智能化和网联化,这些都是新能源豪华MPV新玩法,如果你理解到MPV的核心体验是后排的家庭成员,那么像腾势D9这些智能化玩法,在旅途中会比传统MPV有意思得多。

这次腾势D9搭载了腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,拥有24个传感器的全方位感知系统,但它也只是支持L2+级智能驾驶辅助功能。

与特斯拉、蔚来等新能源品牌相比,腾势D9可能还需要提升它的智能辅助驾驶技术。

那么相比日前已经上市的岚图梦想家(36.99—63.99万元)两者的售价相近,腾势D9有什么优势?我想除了对比亚迪技术更信任外,别忘记腾势的背后还有奔驰。

发布会上,奔驰董事会成员唐仕凯谈到:未来腾势的战略发展将由比亚迪主导、奔驰协助支持。比亚迪将负责腾势品牌的战略规划,特别是在技术研发、产品规划等方面。

既然是比亚迪主导,那就不得不再提一下腾势D9的动力和电池续航配置。

腾势D9采用e平台3.0技术,整车尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm。标配双侧电动滑门,标配四门双层静音玻璃。电动滑门可以最大程度提升乘客体验,搭载四门双层静音玻璃,追求行驶静谧感。另外还标配高端品牌轮胎。

DM-i超级混动版高配怎么综合续航1040km,纯电续航最大190km,百公里亏电油耗低至5.9L。并配备80kW直流快充,30%-80%充电时间仅需25分钟。

EV动力搭载刀片电池,CLTC最长续航可达600+km,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟。

这还没完,腾势D9发布似乎仅仅是第一步。

有了比亚迪这个“技术大池”, 一年内,腾势将投放三款车型。而三年内,腾势将陆续投放多个豪华新能源车型。同时腾势将坚持独立的品牌和独立团队运营。

 

Comments are closed.