时间进入到2022年，新能源相关的上游原材料价格一路飙升，再加上疫情的打击，不少车企都因为产能的关系影响到了交付。在这样的特殊时间里，更加考验的是各家车企在战略上的布局和在产品方面的竞争力。
5月6日，一场名为“鲸异飞天”的，关于长安蓝鲸iDD混动系统的硬核挑战在线上开启了直播，对蓝鲸iDD混动系统的多方面技术能力进行了严格测试，也让大家了解到了长安汽车不签在电动电气化市场、新能源领域方面的布局和准备。
全速域、全场域、全温域、全时域
蓝鲸iDD混动系统经过6年时间不断打磨锤炼，拥有全域适配能力，即“全速域、全场域、全温域、全时域”，这样的技术储备也是在为加入目前自主品牌在混动方面的激烈竞争而进行的准备。
在这四个“全”里，全速域体现在蓝鲸iDD可以在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。平台最快百公里加速时间实现6s+，最高车速轻松达到200km/h。在两吨级的SUV上，蓝鲸iDD混动系统可以让匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km；在油耗与动力方面，实现了“鱼和熊掌可以兼得”，将“全场域”属性展现无疑。
而在零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD也能实现驾乘性能安全稳定。并且蓝鲸iDD还为用户提供了全生命周期的稳定耐久——实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终身可升级。
开创性智能控制架构
蓝鲸iDD打破了行业内传统的基于MAP规则的能量管理技术，率先实现了A-ECMS全局动态能量管理算法的量产应用。在使用过程中可以保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，匮电状态节油效果超过40%，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。
作为“香格里拉计划”的战略兑现之一，蓝鲸iDD也是长安全面拥抱电气化的成果展现之一。
今年，长安汽车将陆续推出36款新产品，自主品牌19款，其中：全新产品9款，新能源产品8款。在进一步推进新能源领域和智能化的背景下，产销245万辆的目标也许就在不远处。
销量成绩稳步提升
今年以来，各家车企的交付的确遭遇了不小的影响。但在逆势之下，长安汽车迎难而上，今年一季度中国品牌商用车销量排名中，长安汽车拔得头筹，位列第一，销量达15.4万辆，增量0.7万辆，增长率5%，是中国车企中唯一一家保持正增长的车企。
在这样的大前提下，长安目前在新能源方面的布局就更让人期待了，在未来，相信长安也会在技术加成下，在混动和纯电领域获得更多的突破。