国内MPV市场是越来越火热了，而国内新能源品牌更是集中火力，向中高端MPV市场进军。
其中近期最值得期待的是刚上市的岚图梦想家，以及要在5月16日发布的腾势D9。
5月7日，岚图梦想家发布，定位于中大型MPV。其中纯电版的售价区间36.99—68.99万元，刷新的国产MPV的价格新高。
而在5月10日，腾势汽车微博正式确认，新车将会5月16日发布。而腾势D9纯电版或预售45万元起。
腾势稍后还发布了D9纯电版和插混版车型的正式官图。两款车型最大的变化在于前脸格栅，纯电版车型是直瀑式封闭格栅，与岚图梦想家风格有点相似，但镀铬条更纤细。
而插混版的前格栅是锁子甲式设计，视觉上与丰田埃尔法类似。
腾势D9的内饰设计采用简约风格，线条具有一定的流动性和延展性，而从中控台、排挡杆等设计，你仍然能找到比亚迪家族影子。集成15.6英寸的中控大屏，内置腾势Link超智能交互，有比亚迪的智能车联网技术支持。
腾势D9采用2+2+3的7座布局方式，车身长度5.2米，轴距超3米。全系标配电动天窗加大型天幕、带双电动遮阳帘，电动天窗一键开启/关闭。不仅如此，天幕双层玻璃的隔音作用可以有效隔绝外界纷扰。
标配双侧电动滑门，标配四门双层静音玻璃。电动滑门可以最大程度提升乘客体验，搭载四门双层静音玻璃，追求行驶静谧感。另外还标配高端品牌轮胎。
作为一辆新能源MPV，我们还是要看一下腾势D9核心技术。动力方面，腾势D9会采用纯电和DM-i插电两种动力模式，其中DM-i版本综合续航可达到1000km。
另外提供两驱/四驱版本，其中四驱版综合扭矩可超过600N·m，极可能搭载汉DM-P那套超混系统。提供了多种驾驶模式可选，热泵系统可以满足-30~60℃的工作温度。
作为戴姆勒与比亚迪合资品牌，腾势自去年12月双方调整腾势股权以后，旗下即将发布的MPV就一直受到关注。
未来腾势将以比亚迪为主导，新车也将是以比亚迪新能源技术打造。戴姆勒持股减至10%，虽然戴姆勒和比亚迪将在电池供应等方面继续推进合作，但腾势也会淡出奔驰经销商渠道。
以比亚迪现在新能源领域的实力，加上腾势的品牌，未来腾势新车应该会越来越好。
最后，对于腾势D9和岚图梦想家，它们的尺寸和定位似乎都相近，都采用了纯电和增程/插电两种模式。新能源MPV时代已经到来，大家会更喜欢那一辆呢？