搞机实验室 | 沃德十佳内饰评选和车机有关系吗?

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前段时间,2021年度的沃德十佳内饰正式公布了,作为在全球范围内享有很高知名度的汽车类奖项,一年一度的沃德十佳内饰和发动机评选从一定程度上来说确实能代表过去一年全球汽车行业在这两方面的发展。

不过作为一家美国的评比机构,你应该能明显感觉到内饰的评选似乎更偏向于美国本土市场的喜好。当然我也很好奇,这沃德十佳内饰的评选与车机能有多少关系呢?

这次我将此次评选出的十款车型进行了分组,分成了我们中国市场能以官方渠道购买的“买得到的系列”,与之对应的就是“买不到系列”以及未来可能会引进的“不确定系列”。

买得到系列

  • 宾利添越Speed

作为榜单中最贵的车型,宾利添越Speed能入选最主要的理由肯定就是奢华的内饰设计。特别是对于这款全系售价最高的Speed版本来说,内饰大量金属、真皮、Alcantara以及碳纤维的运用营造出了运动与典雅并存的效果。

而在车机方面,从中控屏幕上UI的布局来看,无论是海外版,还是国内在售的版本,添越使用的车机基本就是奥迪的MMI。只不过与兰博基尼Urus一样,在界面上进行了品牌调性的定制,看起来与奥迪车上的MMI还是有点区别的。

不过现阶段奥迪的MMI在使用上来说确实一言难尽,我只能说CarPlay是真好用!

  • 路虎卫士

新一代卫士的出现应该是近几年所有换代车型中最成功的。路虎成功将原本工具定位的卫士换成了可能既能极限越野,又可日常代步的豪华SUV。毫不夸张地说,它的出现甚至取代了发现5的位置。

当然新一代卫士也延续了老卫士耐用的属性,所以此次上榜理由应该就得益于它十分适合越野场景的内饰。你不需要像对待揽胜一样悉心呵护卫士的内饰,在保证豪华属性的同时,新一代卫士的内饰也设计得十分好打理。

至于在车机方面,新一代卫士使用的是捷豹路虎最新的InControl智能车机系统,界面设计个人觉得还是挺美观的,并且在国内市场内置了高德地图。

但是说好用还真谈不上,毕竟都2021年了,它并不支持在线音乐播放,语音识别也很不好用。

  • 奔驰S级

新一代奔驰S级的出现受到了蛮多非议,无论是外观还是内饰,大家开始都是吐槽的声音居多,毕竟上一代的问世实在是太过惊艳了。但是随着使用和体验过的人越来越多,这代S级的口碑似乎在慢慢改变。

此次上榜豪华肯定是理由之一,不过这套全新的内饰设计加上新一代的MBUX操作系统,这一代S级在体验和科技感上其实也是很出色的。

  • 福特Mustang Mach-E

作为福特品牌真正意义上的首款纯电动车型,美国媒体对于Mustang Mach-E的评价确实很高。这次在沃德十佳评选中更是斩获双料奖,内饰和发动机纷纷入选。

我对于这款车型的内饰其实是有两种极端的看法。首先福特在国内市场使用的SYNC+系统很好用,无论是语音交互还是车机功能,在与百度合作后,我甚至觉得福特SYNC+应该就是目前合资品牌中最好用的智能车机。

可对于Mustang Mach-E的设计我又觉得很一般,15.6英寸的中控屏幕很大,可有必要做成一块近乎垂直的屏幕吗?我之前也对采用同款系统和类似设计的福特探险者有过评测。

  • 本田思域

十一代思域的入选是在意料之中,虽然它并没有很亮眼的内饰设计和非常智能的车机,但是无论是美国还是中国消费者,看到新一代思域的内饰应该都会有眼前一亮的感觉。

相较于十代车型,新思域的内饰变得更加简洁了,但是又不那么简约,至少空调按键都保留了。再加上贯穿中控台的蜂窝状空调出风口和饰条,十一代思域的内饰是既有运动感又不缺少新意。

内置的车机也换成了本田最新的Honda CONNECT 3.0,虽然说不上很智能,但是与之前的本田相比,这套车机可好用太多了,特别是语音交互,终于能正常使用了。

  • 现代途胜

途胜入选的理由是大胆的设计、丰富的科技化配置以及扎实的用料。但是我感觉这三大理由貌似和我们能买到的途胜L有一些小出入。

与北美版相比,国内在售的途胜L采用了不同的内饰设计和车机系统。比如海外版的是横置屏幕布局,而国内搭载的是一块10.4英寸的纵置中控屏,内置了与百度合作开发的智能车机。

我之前也体验过途胜L的车机,我个人觉得这套车机在功能上是足够的,但确实不怎么流畅,而且界面也不太好看,需要优化的地方还是蛮多的。

买不到系列

  • GMC Yukon Denali XL

在榜单中应该只有GMC的Yukon Denali XL是我们无法在国内购买到的,毕竟定位于全尺寸SUV的它似乎并不适合我们中国消费者。

Yukon Denali XL的上榜理由就很好理解了,又大又豪华,的确是美国消费者最理想的内饰风格。至于它的车机,如果你在国内开的是别克、雪佛兰或者凯迪拉克等通用系的车型话,你其实就已经体验过了。

作为通用系的产品,Yukon Denali XL所搭载的车机与国内最常见的版本应该是相同的,我虽然没有拍过视频,但也算经常体验。我的感受就是这套车机和宾利一样,CarPlay是真好用。

不确定系列

  • Jeep大切诺基L

俗话说十年磨一剑,这次入选的新一代大切诺基就是经过了十年才迎来的全新一代车型,而且还多了加长版本,大切诺基L。

入选理由依旧是美国消费者钟爱的豪华氛围,并且这次的内饰设计也的确好看了不少,至少有设计感了。车机方面,大切诺基L内置了Uconnect系统,对于这套车机系统我是没有太多印象的,从UI上来说,和国内在售的现款Jeep车型有一定差距,好像和同集团的阿尔法·罗密欧差不多。

不过从照片上来看,大切诺基L还配备了副驾屏,不知道未来引入中国市场后这块副驾屏可以播放在线视频吗?

  • 福特F150

作为美国市场的神车,新一代F150的上榜也不足为奇。它的内饰可能是GMC Yukon Denali XL和Mustang Mach-E的结合体,整体设计很美式,特别是储物空间太多了。同时搭载的福特SYNC系列也不赖,属于设计和车机都不赖的水平。

不过在北美市场,F150的版本确实太多了,内饰设计都有两套,一套普通的横屏版本,一套是和Mustang Mach-E几乎一样的竖屏版本。

我个人还是喜欢横屏版本,看着更符合福特品牌的感觉而且更多的实体按键操作起来也更好用吧,不知道进口到国内会是哪个版本呢?

  • 三菱欧蓝德

欧蓝德,一个熟悉而又陌生的名字,这次入选的是全新一代的欧蓝德,入选理由是因为这款车型在同价位中具备很多豪华的配置以及不错的内饰用料。

至于车机,应该也包括在豪华的配置中。美版欧蓝德的车机可以显示天气、交通、股票等信息,并且也可以使用包括安卓和苹果在内的手机映射,所以受到了美国消费者的好评。

至于如果未来进入到中国市场,车机会具备哪些功能,很难说。但就目前国内在售的欧蓝德来说,内置功能貌似还是挺丰富的,有高德地图、酷我音乐这种,日常使用应该没问题。

写在最后

通过上面这十款车型,我感觉沃德十佳对于内饰的评选还是存在车机部分的打分的,不过一般都是针对较为亲民的车型,而像宾利添越这种超豪华车型,车机并不重要,内饰够豪华和精致就行了。

而且美国消费者对于智能车机的要求似乎并不高,有个CarPlay或者安卓Auto这类手机映射功能貌似就够了。当然真要论车机的智能程度,中国品牌肯定是领先的,只不过沃德十佳更多还是给美国消费者参考的。

那么在以上十款车型中,你觉得哪款车型的内饰最符合你的需求或审美呢?

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