我要纠正一下哈，不是车市降价潮了，是个别豪华品牌就着增值税下调1%的契机搞了所谓的官降，但是对我等屁民真是没啥实际用处。我一个刚卖了自主车准备换合资车的土鳖，豪华品牌降价与我何干？再说了真正热销车型别说降价了，加价提车都要排队，厂家也不傻。
你说什么奔驰AMG降3万呢？亲，我是差三万就能买得起奔驰AMG的人么？我差的是那100万啊。不说了，想想就心酸，还是继续给大家写一周谈吧。
文德恩老爷子没享两天清福，又被米国起诉了
大众集团前段时间刚换了CEO，2015年柴油门丑闻爆发后临危受命接替文德恩的穆伦，被下课了。但是当初引咎辞职的文老爷子依然没能得以安生地度过退休时光，因为他又被美国政府起诉了。
文德恩
70岁的文德恩被指控参与了大众柴油车尾气排放造假案并犯有欺诈罪，和他一起被起诉的还有其他八位，不过他的级别最高。现在有两位级别低的已经认罪受罚了，分别是获刑7年和40万美元罚金的Oliver Schmidt，与获刑40个月和20万美元罚款的James Liang。
Oliver Schmidt
剩下7个人中，文德恩和另外5名德国高管暂时安全，因为依据德国法律他们不会被引渡到欧盟以外国家受审，美国也拿他们没办法，除非他们闲的没事跑去意大利度个假啥的，只要离开德国土地就完蛋了。但是还有一位奥迪经理比较惨了，他是意大利人，目前正在等待被引渡。
离职两年多拿了高额退休金回家养老的文老爷子，晚年生活也不太平啊，虽然牢狱之灾不一定有，但是不能离境也够他烦的了。
滴滴大众还在谈，众泰福特已经签约了
前两天外媒爆料说，大众集团要与滴滴成立合资公司了，大众会占股40%，还会与滴滴一起组建一支拥有10万辆车的车队，而且大众有可能专为滴滴研发适合共享出行的车辆。
虽然这个消息还没得到双方确认，但是福特与众泰已经率先签约了，双方要再成立一家新的智能出行合资公司。新公司将为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车解决方案。
汽车企业们转型做出行服务提供商的步伐越迈越大了，前段时间奔驰的Car2Go与宝马的DriveNow直接合并了，丰田这么保守的企业也和滴滴达成战略合作了。看来大家都清楚未来私家车会越来越少，与其闷头造车，不如早点转型做出行服务商，才不至于有一天沦为出行公司的加工厂。
比亚迪一季度亏了3个多亿，电动车不好搞！
昨天和大家聊了特斯拉可怜的财报，一个季度亏了7个多亿美元，再看看国内的电动车一哥比亚迪，日子也不好过。一季度比亚迪营收247.38亿元，同比增长18%；但是净利润只有1.02亿元，同比下滑了83%，扣除非经常性损益的净利润更惨，直接变成了亏损3.29亿元。
比亚迪表示，由于新能源汽车补贴退坡，加上传统汽车市场竞争激烈，预计今年上半年的盈利只有3亿-5亿元，同比下滑80%左右。这样的财报一公布，比亚迪的股价就开始大跳水，市值已经蒸发了700多亿。
比亚迪和特斯拉的例子告诉我们，就算产品再热销，电动汽车也依然是很难赚到钱的业务，对于那么多新造车企业来说，也是个警钟。