此车一出，奇瑞QQ、长安奔奔生意就不好做了。
文/摄影 | 阮锦程
就在讴歌NSX高调上市当晚，朋友圈纷纷被这辆售价289万元日本车吓了一跳；当时我正在珠海江淮瑞风S2 mini发布会现场，当我把S2 mini 4.58万元的预售价丢进朋友圈时，同样引来一片惊讶。
4.58万元的SUV价格有多便宜？
江淮说了是为年轻人致敬，为90-95后的“天生玩咖”们量身打造了小型SUV瑞风S2 mini，预售价格4.58万-5.68万元，将在1月18日江淮汽车网上商城正式上市。
4.58万元的SUV？你没有看错，江淮真的是这样说的。但你知道这个价格有多便宜吗？
如果你的预算真的非常有限，要买一辆“正规大厂”（请记住正规大厂）的最便宜的轿车，你会想到什么？大部分可能会想起奇瑞QQ，如今奇瑞新QQ的最低售价为3.79万元，基本没有太多优惠，因为太便宜了。车身尺寸为3564x1620x1527mm，轴距2345mm，装备一副输出69马力的1.0L直列3缸引擎。
另一款QQ的竞争对手长安奔奔mini也差不多，最低价格3.69万元。车身尺寸3580x1570x1490mm，轴距2345mm，同样装备一副输出69马力的1.0L直列3缸引擎。
然后我们看看在QQ的基础上，多加7000元可以买到什么？
瑞风S2 mini车身尺寸为3775x1685x1570mm，轴距提升到2390mm，比奇瑞QQ和奔奔 mini大了一圈。而关键是它的离地间隙从QQ正常的130mm提升到了180mm，变身为一辆“SUV”。然后动力就好太多了，一副1.3L直列4缸引擎可以输出99马力，比QQ多了一个气缸和0.3L排量，还多了30马力。
多花7000元可以干的事情，不管你觉得值不值，反正我觉得是挺值的。
S2 mini尺寸真的mini吗？
第一眼见瑞风S2 mini有点惊讶，这真的是SUV么？车身尺寸这么小，不过比奇瑞QQ和奔奔 mini大一圈，但车身更高了，特别是离地间很不错，所以进出车厢比一般的A0级小车舒适太多。
不过当你真的开上S2 mini走上一圈，又不会觉得这车很小。前排座椅舒适性和空间都不错，SUV的高车身让到视线非常好，而且头部空间也不错，这点远不是A00级小车可以比的。还有后排脚部竟然能榨出有合理的空间，而且后门开启尺寸也属正常，还是四门电动窗。
不过只有190L尾厢空间暴露了这辆小车的身份，还好车内的储物空间还是做得不错。
开起来动力是否不足，车身这么轻底盘会很飘？
S2 mini的试车安排在珠海机场附近，非常巧几年前我也在同一个地方试驾了自主A0级小车，当时自主品牌的廉价车实在提不起兴趣。动力不足也就算了，毕竟这么便宜嘛，但底盘实在太单薄了，轮胎抓地力太差，悬挂软但重心双高，转个急弯都有点心虛，高速稳定性更是让人胆战心惊。
不过上面所说的问题在S2 mini上面统统没有出现，甚至可以这样说，江淮不知对S2 mini干了什么事，这副底盘和发动机是出乎意料的好。
编号 HFC4GB 1.3D的直列4缸自然吸气引擎，这副小排量引擎采下流下的DOHC（顶置双凸轮轴）设计，而且还有VVT可变正时技术，1.3L小排量仍然采用4缸设计，最大功率73kW（99马力）/6000rpm，最大扭力126Nm/4000rpm。如果不是后来我专门去看一下铭牌，我真的以为它是这副1.5L自然吸气。
车上坐了三个成年人，在珠海高栏港附近的沿海山路快跑，这副引擎的竟然可以提供很不错的动力，而且即使我刻意榨高到6000rpm，依然没有运转粗糙，或是噪声难听这些现象。配合5速手动变速箱，油离配合非常顺畅，完全是合资品牌的水平，保证新手第一次开也没有问题。
车身的刚性真的不错，无论是山路或者碎石路都能感觉到这副底盘很扎实，而且185/65 R15轮胎在弯中抓地力也不错，再激烈一点也问题。考虑到S2 mini有180mm的距地间隙和扎实的底盘，如果不是车上坐着两位女生，真有点想把它开进沙石路去跑拉力的冲动。
不过舒适性嘛，考虑到高重心车身需要更硬的悬挂去支撑，所以后悬挂过减速带时那种感觉……建议你放到很慢很慢的速度去通过。